자동차를 주행하면서 엔진 체크 등에 불이 들어와서 당황하신 경험이 있으실 겁니다 엔진 체크 등이 들어왔는데 운행을 정지하고 정차를 해야 하는 건지 아니면 보험서비스를 불러서 자동차를 견인해야 하는 건지 겁도 나시고 당황하셨을 겁니다 또는 자동차 심각한 고장이 나서 수리비로 금전적인 지출이 많지 않을까 라는 생각도 들고 걱정이 많이 있으실 겁니다 엔진 체크 등이 들어왔을 때 노란색 체크 등이 들어오면 자동차 운행되는지 안되는지 빨간색 체크 등이 들어오면 운행해도 되는지 안되는지 알아보겠습니다
노란색 빨간색 엔진체크 등 들어오는 이유 대처방법
노란색 경고등과 빨간색 경고등은 자동차에 이상이 있다는 신호를 주는 겁니다 일상적으로 자동차 운행을 하면서 엔진 체크 등 점등은 다른 체크 등에 비해서 빈도가 높습니다 전자제어 장치 등 다양한 원인에 의해서 엔진 체크 등이 점등이 됩니다 제조사마다 틀리지만 전자제어장치(ECU) 제어 알고리즘에 따라서 이상이 있을 시 이상 있는 부분에 대해서 시간 측정이 들어간 후 머무는 시간을 측정하여 경고등을 점등하는 방식입니다 경고등이 점등되는 이유는 많지만 대표적으로 많이 점등되는 고장코드에 대해서 알아보겠습니다
● DPF
→ DPF유동 저항 이상
→ DPF 효율 저하
→ DPF 차압 센서
● EGR
→ 배기가스 재순환(EGR) 흐름 양 부족 검출
→ 배기가스 재순환(EGR) 액추에이터 제어 회로 작동범위/성능 이상
● ACV / SCV
→ 스로틀 액추에이터 제어 모터 회로 작동범위/성능 이상
→ 가변 스월 위치 센서 성능 이상
→ 가변 스월 액추에이터 신호 낮음
● 터보 부스트 압력
→ 터보 부스트 압력 과대
→ 부스트 압력 과소
→ 터보 부스트 제어 위치 센서 작동범위/성능 이상
→ 터보 부스트 회로 이상
● 크랭크 각 센서
→ 크랭크 샤프트 위치 센서 회로 이상
● ENGINE
→ 증발가스제어시스템-소량 누설 발생
→ 엔진 오일 압력 센서/스위치-작동범위/성능 이상
→ 산소센서 히터 제어회로 이상
→ 산소센서 회로 이상
● 점화플러그
→ 임의의 실린더 실화 발생
경고등 빈도가 높은 고장코드 목록입니다 이 고장코드 목록은 내연기관차에 빈번하게 발생하는 고장코드입니다 모두 노란색으로 표시되는 경고등 이기 때문에 무시할 수는 없지만 당장 주행에 지장은 없으며 주의가 필요합니다 카센터에 방문하셔서 점검을 받아 보셔야 합니다 빨간색 경고등은 위험신호입니다 당장에 자동차 치명적인 문제가 있는 거기 때문에 주행 중 이시라면 자동차를 정차해주세요 보험서비스를 이용하셔서 가까운 카센터에 방문하셔야 합니다
엔진체크 등이 점등되었다가 소등되었을 때
엔진체크 등이 점등이 되었다가 시동을 다시 걸어봤는데 엔진 체크 등이 사려졌거나 아니면 엔진체크 등이 점등이 되어 있었는데 장시간 주차 후 다시 시동을 걸면 소등이 되어 있거나 경험하셨을 겁니다 자동차 종류에 따라 다르겠지만 대부분 당장은 이상은 없으므로 카센터 갈 일이 생기시면 점검을 받아 보는 게 좋습니다 고장코드 내역을 지웠는데 또다시 점등이 된다면 조치가 필요하므로 카센터 사장님에게 상담 후 조치를 받습니다
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